La toute jeune marque Invictus sonne le renouveau du motonautisme italien avec un premier modèle au design aussi novateur que séduisant, le 280 GT.
Le premier élément remarquable sur cet Invictus 280 GT, c’est bien sûr son design.
Les spécialistes auront reconnu la patte du « grand couturier »nautique Christian Grande (Sessa, Sacs, etc.),
qui a signé la robe de cepremier modèle… et de l’ensemble des bateaux de cette nouvelle marque.
Si le 280 GT est déjà matérialisé et a fait l’objet de tests confidentiels enItalie fin octobre,10 autres modèles,
de 19 à 40 pieds, sont en préparationet figurent au catalogue virtuel du chantier Invictus Yacht.
Ils serépartissent en trois gammes :
- GT, des sundecks et vedettes motorisés en in-bord
- TT, au style similaire mais présentant un plan de pont opens’orientant vers un programme d’annexe de yacht
- et FX, des opens au style rappelant une certaine gamme « Key Largo » et motorisés en hors-bord.
« Invictus m’a donné l’occasion de réinterpréter le design nautique, ce quej’appellerai le Nautisme 2.0. Une production d’excellence où chaquemodèle a sa justification, quelle que soit sa taille, et correspond à laréalité du marché contemporain (…) avec un haut niveau de confort et un design innovant, vecteur d’émotions », explique Christian Grande.
La robe singulière de ce 28 pieds (8,90 m) se caractérise par son étraveinversée, sa ligne tout en courbe et son aspect quasi monolithique, paré de longs hublots latéraux. La ligne de flottaison est allongée au maximum pouraccroître la stabilité. La cabine, quant à elle, renferme une couchette en V convertible en couchage et elle est pensée pour offrir un grand volume sansnuire à l’esthétique sportive de l’unité.
À l’extérieur de ce cruiser, se succèdent une grande plage de bain, un solarium coiffant la cale moteur, une banquette de cockpit en L, le postede pilotage constitué de deux luxueuses assises, la console et un secondbain de soleil disposé sur le rouf de la cabine. Un large choix depersonnalisation de l’unité (coloris, équipements…) est évidemmentproposé au propriétaire.
L’Invictus 280 GT est équipé en standard d’un in-bord Volvo V8 essence de 320 chevaux, associé à une transmission en Z-drive. Sa vitesse de pointeest annoncée à 38 noeuds. Le bateau peut embarquer 8 passagers encatégorie B de navigation. Il compte un réservoir de carburant de 450 litreset un réservoir d’eau de 70 litres. Son prix de base, hors-taxe et départusine, débute à 90 000 € avec le V8 Volvo de 320 ch.